隧道逃生管道衔接方法
为了在地道发作崩塌事端时,相关人员便利在逃生通道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。本着拆装便利的准则,公路新式应急救援通道管与管之间的衔接方法为柔性衔接。 故在装置施工安排中较为便利,当初次装置时,只需将两管对接,用铁链将两管端头的钢丝绳衔接并拉紧扣牢即可。其中,钢丝绳端头和铁链端头为挂钩,铁链长度可根据扣紧程度由挂钩扣在铁链圆环上的方位,在做调理。
1、使用800mm高分子量管,为新应用的双内衬端头设置起点,从衬砌面布置到距开挖面20m内的适当位置,从衬砌面布置到距开挖面20m内的适当位置,沿初始支护侧向掌面敷设的高分子逸出管道,管道预留工作绳,易逃生、应急、接触、转移各种物品,插入高分子量管纵向连接,可采取连锁措施,防止高分子量管塌陷。
2、在将两衬车移到位的过程中,应逐段逐段拆除临时拆除,严禁一次拆除,以保证隧道逃生管道在任何时候的有效性。
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运输
①车辆运输管材时,应放在平车底上,船运时,应放置在平坦的船舱内。运输时,直管全长应设有支撑,盘管应叠放整齐。直管和盘管均应捆扎、固定,避免相互碰撞,堆放触不应有可能损伤管材的尖凸物。
②管件运输时,应按箱逐层叠放整齐,并固定牢靠。
③管材、管件在运输途中,应有遮盖物,避免曝晒和雨淋。
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